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L’activité des transporteurs durement impactée par la baisse de la demande de circuits touristiques
16 janvier 2024Selon les deux principaux syndicats du transport touristique, l’organisation de circuits de visite dans le Grand Sud et dans les villes impériales est en train de disparaître au Maroc. En cause, l’absence de diversification des marchés émetteurs, avec une promotion dédiée insuffisante, et la croissance débridée du secteur informel.
Transport touristique : la concurrence croissante des clandestins plombe le secteur
25 mai 2023La Fédération nationale des transporteurs touristiques, qui regroupe 1.800 professionnels, vient d’envoyer un courrier au ministère de tutelle pour lui demander de mettre un terme à l'activité des transporteurs clandestins qui exercent sans autorisation. Selon le président Mohamed Bamansour, ces derniers, qui représentent au moins 20% du secteur, peuvent porter un coup à l’image du tourisme marocain en cas d’accident grave.
Transporteurs touristiques : un retour à la normale retardé par des facteurs conjoncturels et structurels
25 avril 2023Selon le président de la Fédération nationale des transporteurs touristiques, la crise sera dépassée au plus tard début 2024. À cet effet, Mohamed Bamansour demande au ministère de tutelle de prendre en considération les revendications conjoncturelles et structurelles du secteur du transport touristique dans la feuille de route ministérielle. Explications.
Transport touristique : ce que réclame la profession pour éviter de nouvelles faillites
30 janvier 2023La Fédération nationale des transporteurs touristiques déplore que les établissements de crédit n’aient pas respecté l’accord signé en décembre 2021, qui prévoyait notamment un report des échéances. A l’issue d’une rencontre avec la ministre du Tourisme, ses représentants ont obtenu des assurances pour mettre un terme aux dépôts de bilan.
Transport touristique : test PCR, hausses du crédit et du gasoil vont reporter la reprise à 2023
2 juin 2022Depuis quatre mois, le secteur du transport touristique redémarre, mais il faudra attendre avril 2023 avant de retrouver le niveau d’activité pré-crise. En cause, la levée tardive du test PCR qui a freiné le retour des T.O. étrangers, le renchérissement du prix du gasoil et les dettes accumulées depuis mars 2019 qui empêchent un renouvellement rapide du parc de véhicules.
