Le cours du baril franchit la barre des 80$, au plus haut depuis octobre 2018
Le cours a grimpé de plus de 40% depuis le début de l'année franchissant la barre symbolique des 80$ le baril. Alors que la demande mondiale s'envole pour faire redémarrer les économies, l'offre a du mal à redémarrer après les baisses de production décidées l'an dernier. Les perturbations d'approvisionnement sont nombreuses.
Pour la sixième journée consécutive, le prix du baril a augmenté ce mardi 28 septembre pour franchir la barre symbolique des 80 dollars.
Les marchés pétroliers ont grimpé pour une sixième journée mardi, inversant les pertes antérieures, en raison des craintes d'une offre restreinte, tandis que la flambée des prix du gaz naturel liquéfié (GNL) et du charbon s’est poursuivie.
Au Maroc, la hausse des cours du pétrole a impacté l'économie, notamment les sociétés cotés. Nombre d'entre elles ont fait face à une forte hausse des cours des intrants, dans lesquels le pétrole est directement ou indirectement lié. Cela a eu pour effet de rogner sur les marges de certains opérateurs qui ont du répercuter la hausse des coûts de production sur leurs produits finaux.
Des perturbations d'approvisionnement
"Les investisseurs sont restés optimistes car les perturbations de l'approvisionnement aux États-Unis dues aux ouragans se poursuivent plus longtemps que prévu à un moment où la demande reprend en raison de l'assouplissement des mesures de sanitaires et du déploiement plus large de la vaccination", a déclaré Chiyoki Chen, analyste en chef chez Sunward Trading.
Les ouragans Ida et Nicholas, qui ont balayé le golfe du Mexique aux États-Unis en août et septembre, ont endommagé des plates-formes, des pipelines et des centres de traitement, coupant la plupart de la production offshore pendant des semaines.
Pesant également sur l'offre, les principaux exportateurs de pétrole africains, le Nigeria et l'Angola, auront du mal à augmenter leur production jusqu'aux quotas fixés par l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) jusqu'à au moins l'année prochaine, car le sous-investissement et les problèmes de maintenance persistants continuent d'entraver la production.
Leur bataille reflète celle de plusieurs autres membres du groupe OPEP+ qui ont réduit la production au cours de la dernière année pour soutenir les prix lorsque COVID-19 a frappé la demande, mais n'arrivent pas à augmenter la production pour répondre aux besoins mondiaux croissants en carburant alors que les économies se redressent.
Les problèmes d'approvisionnement surviennent alors que les pays assouplissent leurs restrictions de mouvement liées au COVID-19, augmentant potentiellement la demande.
Une demande mondiale qui décolle fortement
Le Japon, cinquième plus grand utilisateur de pétrole au monde, prévoit de lever jeudi l'état d'urgence du coronavirus dans toutes les régions alors que le nombre de nouveaux cas diminue et que la pression sur le système médical s'atténue, a déclaré le ministre de l'Économie Yasutoshi Nishimura.
Les analystes affirment également que la hausse des prix du gaz naturel liquéfié (GNL) et du charbon au comptant pourrait soutenir la hausse des prix du pétrole. "La demande de pétrole pourrait augmenter de 0,5 million de barils supplémentaires par jour, soit 0,5% de l'offre mondiale de pétrole, car les prix élevés du gaz obligent à passer de la consommation de gaz à la consommation de pétrole", a déclaré l'analyste des matières premières de la Commonwealth Bank, Vivek Dhar dans une note.
Il a ajouté que les prix de l'énergie pourraient remonter si l'hiver de l'hémisphère nord s'avérait plus froid que prévu.
La Chine est en proie à une crise énergétique, car une pénurie d'approvisionnement en charbon, des normes d'émissions plus strictes et une forte demande des fabricants et de l'industrie ont poussé les prix du charbon à des niveaux record et déclenché des restrictions généralisées sur l'utilisation.
(Avec Reuters)
