Hydrogène vert. Test concluant de l’électrolyseur du projet pilote de l’UM6P et Chariot Energy
En présence de représentants de l'UM6P et de Chariot Energy, la start-up britannique Oort Energy a réussi le démarrage, dans son siège de Grantham, d'un électrolyseur de 1 MW conçu pour le projet pilote UM6P-Chariot, dédié à la production d'hydrogène vert.
À Grantham (Est de l'Angleterre), Oort Energy a mis en marche un électrolyseur d'une capacité de 1 MW, capable de produire de l'hydrogène vert à partir d'énergie solaire. Cet événement s'est déroulé en présence des représentants de l'UM6P et de Chariot Energy, partenaires qui développent un projet pilote de production d'hydrogène vert.
En 2023, Chariot Energy et l'UM6P avaient établi un partenariat, formalisé le 2 août, pour développer un projet pilote de production d'hydrogène vert sur le site industriel de l'OCP à Jorf Lasfar.
La start-up britannique Oort Energy, mandatée pour la construction de l'électrolyseur du pilote, dispose de plusieurs brevets dans ce domaine. L’année dernière, elle a livré à ses clients trois électrolyseurs d’une capacité de 1 MW chacun. Cette start-up, dont le partenariat avec l’université ne se limite pas à la construction d’un électrolyseur, assure une partie de la formation de l’UM6P dédiée à l’hydrogène vert.
D’autre part, la compagnie Chariot, en plus de son activité d’exploration d’hydrocarbures, a développé durant les dernières années plusieurs projets énergétiques vert, dont des projets de production d’électricité à partir des énergies renouvelables en Afrique du Sud et au Burkina Faso.
En ce qui concerne la production de l’hydrogène vert, Chariot, à travers sa filiale Chariot Green Energy, développe un projet de Noor avec TotalEnergies en Mauritanie avec une première phase de capacité renouvelable de 3 GW, alimentant jusqu'à 1,6 GW de capacité d'électrolyse, pour produire 150.000 tonnes d'hydrogène vert par an.
Au Maroc, Chariot Green Energy ambitionne de multiplier les projets pilotes au Maroc, en développant d’autres collaborations avec différents partenaires. Cette stratégie est renforcée par une stratégie nationale, qui favorise l'investissement dans l'hydrogène vert grâce à la mise en œuvre de l'Offre Maroc pour l'hydrogène vert.
Outre l'objectif de produire de l'hydrogène vert à moins de deux dollars, l'investissement dans des projets pilotes permet de réduire les risques en validant la faisabilité du projet et en identifiant la technologie la plus adaptée. Il permet également de générer des revenus précoces, jetant ainsi les bases d'un déploiement commercial à plus grande échelle.
Pour rappel, Chariot Energy dispose de trois licences d’exploration d’hydrocarbures : deux en offshore (Rissana et Lixus) et une en onshore (Loukkos). L’activité d’exploration offshore est actuellement en pause, en raison du choix d’Energean de devenir opérateur du projet offshore en 2023. En revanche, l’activité d’exploration onshore devrait reprendre pour rechercher un gaz biogénique, bien qu’en quantité moindre. Cette prospection de gaz biogénique permettra, à terme, de réaliser des monétisations rapides en vendant le gaz naturel comprimé, notamment aux industriels de la région de Kénitra.
