Lingyun Industrial et Haomei New Materials projettent de produire au Maroc des composants automobiles
Avec un investissement de 137 MDH (100 millions de yuans), cette nouvelle unité de production est prévue à Tanger. Elle sera spécialisée dans la production de coques de batterie pour véhicules électriques, de structures de carrosserie et de composants laminés à froid pour plusieurs constructeurs automobiles.
Le conseil d'administration du groupe chinois Lingyun Industrial Co. Ltd, spécialisé dans l’industrie automobile, a approuvé la création d’une coentreprise avec Guangdong Haomei New Materials Co. Ltd, au Maroc.
Les deux industriels chinois prévoient d’implanter une base de production à Tanger pour fournir le marché européen et nord-africain en composants automobiles.
L'objectif affiché est de saisir "les opportunités de restructuration de la chaîne d'approvisionnement mondiale du secteur automobile et de répondre aux exigences des clients de premier plan, et de renforcer leur avantage concurrentiel".
Le projet repose sur la création d'une entreprise au Maroc portant le nom provisoire de Morocco Aester Automotive Industry Co. Ltd. Le capital social de cette coentreprise s’élève à 100 millions de yuans (environ 137 MDH).
Lingyun Industrial détiendra 51% des parts via sa filiale hongkongaise Aester Automotive Holdings Ltd, tandis que Haomei New Materials en détiendra 49%.
Selon Lingyun Industrial, la future usine marocaine se spécialisera dans la production de boîtiers de batterie pour véhicules électriques, de structures de carrosserie et de composants en acier à haute résistance.
Ces pièces seront destinées aux principaux constructeurs automobiles opérant en Europe et en Afrique du Nord, notamment BMW, Mercedes, Renault, Ford, Volkswagen, Tesla et Stellantis.
Ce qu'il faut savoir sur Lingyun Industrial et Guangdong Haomei New Materials
>> Qui est Lingyun Industrial Co. Ltd ? C’est une entreprise chinoise spécialisée dans la fabrication de pièces automobiles en métal et en plastique, ainsi que de systèmes de canalisations en plastique.
Elle est cotée à la Bourse de Shanghai depuis 2003. Parmi ses principaux produits figurent les pare-chocs, les barres anti-collision, les cadres de fenêtres de voiture, les pièces de carrosserie embouties, et les composants en plastique et en caoutchouc pour l'industrie automobile.
Lingyun Industrial est une filiale du China North Industries Group Corporation Limited (Norinco Group), un conglomérat bien établi dans le secteur automobile chinois.
>> Qui est Guangdong Haomei New Materials Co. Ltd ? C’est une entreprise chinoise spécialisée dans la recherche, le développement, la fabrication et la vente de profilés en aluminium. Basée à Qingyuan, dans la province du Guangdong, elle est cotée à la Bourse de Shenzhen.
Haomei est reconnue pour sa production à grande échelle de profilés en aluminium utilisés dans divers secteurs, notamment la construction, l'industrie générale et l'automobile. Ses produits incluent des matériaux légers en aluminium pour l'automobile, des profilés pour la construction, ainsi que des systèmes de portes et fenêtres.
Un second projet de Lingyun : Morocco Yada Automotive
En parallèle, une autre filiale de Lingyun, Shanghai Yada Automotive Plastic Products Co. Ltd, compte investir 7,6 millions d’euros pour la création de Morocco Yada Automotive Plastic Products Co. Ltd.
Cette entité détenue à 100% par Shanghai Yada vise à répondre aux exigences des clients premium, et fabriquera des conduites automobiles et des systèmes de stockage d’énergie pour véhicules électriques.
Morocco Yada servira de base de production pour l’Europe et l’Afrique du Nord, spécialisée dans la fabrication de conduites automobiles et de systèmes de stockage d’énergie. Elle complétera les bases existantes en Chine et au Mexique, créant un réseau de production intégré couvrant l’Asie, l’Amérique du Nord et l’Europe.
L’entreprise ciblera des clients tels que Tesla, Volvo, Plastic Omnium, Stellantis...
