L'ONCF va acquérir 60.000 tonnes de rails pour les voies de la LGV Kénitra-Marrakech
Les appels d'offres s'enchaînent pour la LGV Kénitra-Marrakech. Après ceux des travaux de génie civil et des équipements de signalisation, l'Office national des chemins de fer (ONCF) se penche à présent sur l'acquisition des rails.
L'Office national des chemins de fer vient de lancer un appel d’offres qui définit les conditions d’exécution, de réception et de règlement des prestations relatives à la fourniture de 60.000 tonnes de rails pour la construction des voies de la LGV Kénitra-Marrakech.
"Les prestations consistent en la fourniture de rails de profil 60 E1, nuance R 260 Mn, classe de profil X et classe de rectitude A. Les exigences techniques concernant la fabrication et la qualité des rails doivent être globalement équivalentes à celles spécifiées dans la norme NF EN 13674-1 +A1 édition juin 2017", peut-on lire dans les documents relatifs à cet appel d'offres.
En plus de la fabrication des rails, le prestataire sera également responsable de leur transport jusqu'au port de Casablanca, tandis que l'acheminement vers le lieu de stockage incombera à l'ONCF. Les rails seront ensuite livrés aux bases de travaux situées à Kénitra et à Benguérir, précise la même source.
Le montant des prestations liées à ce marché est estimé à 612 millions de DH.
Le projet de la LGV comprend plusieurs composantes : la LGV Kénitra-Marrakech sur site propre, les raccordements de la LGV aux lignes existantes, l’aménagement des gares, la ligne classique Kénitra-Rabat-Casablanca-Marrakech, les installations terminales, les bases de maintenance et l'atelier de maintenance des rames.
Lancement de l'appel d'offres pour les travaux de génie civil du 3e lot de la LGV Kénitra-Marrakech
