La nouvelle Megane E Tech 100% électrique débarque au Maroc
Renault vient de présenter la nouvelle Megane E Tech, sa toute première voiture 100% électrique au Maroc. Un modèle compact avec un air de SUV, qui prend le pari de réussir sur un marché électrique qui en est encore à ses balbutiements.
C’est lors d’une conférence de presse organisée le mercredi 3 avril à Casablanca que Renault Maroc a présenté son tout premier véhicule 100% électrique au Maroc, la nouvelle Megane E Tech. Equipée d’un moteur de 220 chevaux, cette version électrique du modèle emblématique de la marque au losange sera disponible à partir du 6 mai 2024 au prix de 478.000 DH TTC avec une garantie de 8 ans.
Un design revisité
C’est bel et bien une Megane, mais avec un look inédit. Renault nous avait habitués à une berline compacte. Ce n’est plus vraiment le cas. Cette Megane électrique emprunte une facette du style SUV pour le fusionner à sa propre identité. Ce mariage audacieux donne un résultat visuel remarquablement séduisant.
Dotée de projecteurs 100% LED, de jantes de 18 pouces et de poignées porte affleurantes automatiques, cette Megane à l’empattement allongé de 2,70 m se distingue par sa batterie ultrafine de 110 mm. Des proportions que les designers ont exploitées pour abaisser le centre de gravité et créer d'un coup de crayon une voiture dynamique et singulière.
Un puissant moteur de 220 ch
Renault a décidé de commercialiser une seule version de la Nouvelle Megane E-Tech, d'un moteur puissant de 220 ch développant 300 Nm de couple. Un choix assumé de la marque qui reflète une stratégie claire, axée sur le maximum de confort et de plaisir de conduite.
Cette motorisation, permettant d’atteindre les 100 km/h en 7,4 secondes, est alimentée par une batterie de 60 kWh pour une bonne autonomie de 450 km selon la norme WLTP. En outre, Renault fournit une borne domestique de 22 kW permettant une recharge complète en 3h15.
Une myriade d’aides à la conduite
La Megane E Tech 100% électrique propose 21 aides à la conduite, une première pour Renault. Réparties en trois catégories (conduite, parking et sécurité), elles vont du régulateur de vitesse adaptatif au freinage actif d’urgence avec détection des piétons, en passant par le lecteur des panneaux de signalisation.
La voiture est également dotée de la nouvelle interface multimédia OpenR, qui combine afficheur numérique du tableau de bord et écran multimédia de la console centrale.
