Parmi les points présentés par ADM figure l'orientation stratégique de l’institution. Rappelons qu'en 2017, la société a adopté une nouvelle stratégie fondée sur 4 axes stratégiques:

- le redressement de la situation financière;

- le client-usager comme priorité absolue;

- l’adoption d’une nouvelle politique RH en phase avec la nouvelle mission de l’entreprise;

- et la mise en place d’une politique sociale et environnementale.

Pour permettre aux usagers des autoroutes de voyager confortablement, ADM a misé sur la sécurité des automobilistes, en menant de manière continue des interventions d'entretien et de maintenance des chaussées, en renouvelant les équipements de sécurité (signalétique, bandes sonores…), en construisant plus de passages piétons et d'aires de repos, et en menant des campagnes de sensibilisation aux dangers de la route.

Rappelons que le Maroc veut réduire de 50% les accidents mortels sur les autoroutes d’ici 2020, et de 75% d’ici 2025. Il veut ainsi passer de 134 accidents mortels en 2016 à 67 en 2020 et à 33 en 2025. Pour rappel, en 2018, plus de 140 accidents mortels ont eu lieu, causant la mort de 171 personnes.

Pour atteindre cet objectif, la société Autoroutes du Maroc a équipé 21 ponts de clôtures, et un pont de caméras de surveillance. Les travaux sont en cours au niveau de 74 ponts et passages piétons pour les équiper aussi de clôtures et de caméras de surveillance. 74 autres ponts le seront d’ici 2020.

ADM note également que le réseau autoroutier marocain, long de 1.800 km, est doté de 3.060 km de grillages métalliques et de 540 km de barrières en béton.

Les réalisations d'ADM entre 2015 et 2018

Entre 2015 et 2018 la société nationale des autoroutes du Maroc a procédé:

- l’élargissement de 10 stations de péage;

- la construction de 10 nouvelles aires de repos;

- le renouvellement de 240 km de chaussée;

- la mise en place de 14 nouveaux passages piétons;

- la mise en place de 6 échangeurs. 7 autres sont en cours d'étude;

- Egalement, 3 nouveaux tronçons routiers sont entrés en service. 

La société a investi près de 6 milliards de DH sur cette période, dont 5 MMDH pour la construction de nouveaux tronçons routiers, 310 MDH pour l’élargissement des stations de péage, 439 MDH pour la construction de nouveaux échangeurs, 54 MDH pour la construction des passages piétons, et 540 MDH pour assurer la sécurité des usagers.

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