Tourisme: digital et renforcement des liaisons aériennes, les priorités du nouveau DG de l'ONMT
Nommé à la tête de l’ONMT en juin dernier, Adel El Fakir a effectué sa première sortie médiatique lors d’une conférence de presse qui s’est tenue ce mardi 22 janvier à Casablanca. En dehors du fait qu’il se soit engagé à prioriser, durant son mandat, un virage digital et le renforcement de l’aérien, le directeur général a fait une grande annonce concernant la prochaine mise en place d’une ligne directe Maroc-Chine. Selon lui, elle devrait être opérationnelle en décembre 2019 ou début 2020.
Sept mois après sa désignation, le nouveau directeur général de l’ONMT a présenté ses priorités pour les trois prochaines années, qui devraient s’inscrire dans celles de la feuille de route gouvernementale.
A l’assaut du tout-digital et des nouveaux marchés
Animé de bonne volonté et réaliste, El Fakir a affirmé vouloir capitaliser sur les acquis des chantiers entrepris précédemment et notamment par un renforcement du virage digital en adoptant une communication en phase avec l’évolution du secteur touristique mondial.
Pour marketer et commercialiser davantage la marque Maroc, il s’appuiera sur l’analyse constante des données (data et big data) préalable à l’adoption d’une stratégie marketing plus pointue. Une analyse qui permettra, selon lui, une meilleure flexibilité et réactivité nécessaires dans un secteur mondial très compétitif.
Hormis le chantier digital élevé au rang de nécessité absolue, la promotion du tourisme interne et une campagne ciblant les MRE figurent aussi au menu des priorités de l’office.
Souhaitant pérenniser la croissance des arrivées étrangères qui s’établit à une moyenne annuelle de 10% depuis 2016, l’ONMT se concentrera également sur la consolidation des marchés émetteurs classiques du vieux continent et la conquête des marchés émergeants (USA, Brésil, Russie, Chine…).
A cet effet, le directeur compte poursuivre l’œuvre de son prédécesseur en développant l’accessibilité aérienne du Royaume, notamment dans des villes marocaines ou européennes non encore desservies.
S’il a peu évoqué les marchés traditionnels en donnant, par exemple, les noms de nouvelles villes européennes qui seront desservies, courant 2019, à partir du Maroc, El Fakir a annoncé l’ouverture prochaine d’une ligne aérienne directe entre le Maroc et la Chine.
Sajid aura tenu sa promesse avec une année d’avance
Dans une précédente déclaration à notre rédaction, le ministre du tourisme avait promis de concrétiser, avant 2020, cette ouverture de ligne directe réclamée depuis longtemps par la profession.
Avec l’explosion des arrivées chinoises (de 15.000 en 2015 à 200.000 en 2018) qui a commencé après la levée des visas, l’ONMT a manifestement choisi d’investir davantage ce marché capable de devenir à terme aussi important, en nombre d’arrivées, que le marché français".
A cet effet, El Fakir a révélé que l’ONMT et le ministère marocain du Tourisme étaient en train de finaliser des négociations avec les autorités chinoises pour mettre en place un vol direct entre les deux pays à partir du mois de décembre prochain ou au plus tard au premier trimestre 2020.
Interrogé par Médias24 sur le nom des acteurs de cette négociation, El Fakir a refusé de révéler si ce serait la RAM ou une compagnie aérienne chinoise qui organiserait cette liaison.
Sachant que dans un de nos précédents articles, une source sûre de la RAM avait confirmé travailler avec l’ONMT pour ouvrir cette ligne mais avait ajouté qu’il faudrait au minimum deux ans pour la rendre effective, il est donc probable que ce soit une compagnie chinoise qui assure le vol en question.
« La RAM travaille bien de concert avec l’ONMT sur cet ambitieux projet qui permettra de booster le tourisme chinois au Maroc et transporter les Marocains voulant se rendre en Chine.
« En attendant de recevoir les quatre Boeing 787-9 capables d’assurer ce trajet sans escale (un a été livré en décembre 2018 et les 3 autres à la fin de 2019) et d’obtenir les autorisations de l’aviation civile chinoise, le processus prendra entre 18 et 24 mois », avait précisé notre source requérant l’anonymat.
Après avoir révélé la période d’ouverture de cette nouvelle ligne, le DG a ajouté que les aéroports chinois qui seraient desservis seraient certainement Shanghai et/ou Pékin où l’ONMT a un bureau.
N’ayant pas précisé le nom de la ville marocaine reliée directement à la Chine, une source de l’ONDA nous affirme que Casablanca et Marrakech seront prioritaires d’abord pour leur attractivité et ensuite pour leurs pistes qui pour l’instant sont les seules capables d’accueillir des gros porteurs Boieng 787-9
WeChat, un énorme marché potentiel sur le digital
En dehors de cette bonne nouvelle, El Fakir a également annoncé que l’ONMT comptait investir le réseau social chinois WeChat avec une page pour séduire les 130 millions de touristes annuels de ce pays.
Sachant que tout se passe en ligne en Chine et que leurs touristes consultent en priorité les pages dédiées au tourisme sur cet équivalent de Facebook, cela permettra à l’office de capter une part supplémentaire importante de clients potentiels grâce à ce mélange de Paypal, WhatsApp et Facebook
Notons en effet que WeChat qui a pris le relais de la presse et de la télévision permet aux internautes d’obtenir des informations en fonction de leurs centres d’intérêt, de commander et payer leurs achats.
Entre la prochaine ouverture de ligne directe et une présence digitale sur le marché chinois, le nouveau directeur a donc une vraie chance de réussir sa mission en se concentrant sur ce marché pour l’instant embryonnaire mais qui pourrait devenir proche en nombre d’arrivées des gros marchés européens.
