Mourabaha Automobile: Complications pour l'obtention des cartes grises

«Certains véhicules que nous avons vendus sont immobilisés car ils n’ont pas les autorisations des services des mines. D’autres circulent grâce à des autorisations provisoires», révèle à Médias24 un directeur d’une agence participative.

Une information recoupée et confirmée auprès de directeurs de banques participatives. «Le blocage persiste dans certains centres d’immatriculation», assure Abdessamad Issami, président du directoire de Umnia Bank.

Où réside le problème ? «Le blocage des immatriculations des voitures achetées au salon de l'automobile est dû à l’absence de circulaire d'application du décret du ministère de Transport», ajoute pour sa part, Hounaida Boukhari, directrice de Dar Al Amane, fenêtre participative de la Société générale.

Les acteurs de ce nouveau marché, dont l’écosystème est toujours en cours de construction, ont pu commercialiser Mourabaha Auto au salon Auto-Expo après publication du décret les y autorisant. Selon nos sources, des réunions ont eu lieu pour définir les implications de cette offre sur les différentes administrations concernées par le secteur automobile avant l’ouverture du salon.  

«Les banques participatives, à travers le GPBM ont défini avec le ministère du Transport les documents nécessaires pour procéder à l’immatriculation», nous assure Issami.

Mais cela n’a pas empêché le blocage. «D'ailleurs, la Direction des affaires générales du ministère n'a pas assisté au salon par manque de visibilité à l'époque», nous confie une source du secteur.

Selon Issami, «une circulaire est en cours de préparation pour opérationnaliser le décret permettant aux banques participatives de vendre les véhicules WW».

En attendant la publication de cette circulaire, «la profession est en contact avec des représentants des services des mines pour débloquer la situation», assure la DG de Dar Al Amane.

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