Tramway Rabat-Salé: Colas remporte le contrat de construction de l’extension de la ligne 2
La Société du tramway de Rabat-Salé (STRS) a confié au groupement composé de Colas Rail, filiale ferroviaire de Colas, et GTR, filiale routière de Colas au Maroc, la construction de l’extension de la ligne 2 du tramway de Rabat-Salé.
Le prolongement du réseau permettra de desservir, du côté de Rabat, le quartier de Yaâcoub Al Mansour, et, du côté de Salé, le nouvel hôpital, indique la société dans un communiqué.
Le marché comprend: la réalisation des plates-formes du tramway, la pose des voies ferrées et la signalisation ferroviaire sur une longueur totale de 7 km, ainsi que la création d’une voie de remisage supplémentaire dans le dépôt de Hay Karima et le déplacement de la station "Gare de Salé".
Le montant du contrat s’élève à 29 millions d’euros.
Les travaux débuteront en août 2017 pour une mise en service de l’extension de la ligne prévue au cours du second semestre 2019.
Après la construction des lignes 1 et 2 du tramway de Rabat-Salé et de la ligne 1 du tramway de Casablanca, Colas Rail achève actuellement, dans le cadre d’un contrat en conception-réalisation, la pose de la voie ferrée et de la caténaire de la première ligne à grande vitesse (LGV) marocaine, qui reliera Tanger à Kénitra et devrait être livrée fin 2017/début 2018.
Rappelons que Colas, filiale du groupe Bouygues, est un leader mondial de la construction et de l’entretien des infrastructures de transport. Implanté dans 50 pays sur les cinq continents, à travers un réseau de 800 unités d’exploitation de travaux et 2.000 unités de production de matériaux, le groupe rassemble 55.000 collaborateurs et réalise chaque année 90.000 chantiers.
En 2016, le chiffre d’affaires consolidé de Colas s’est élevé à 11 milliards € (dont 48% à l’international) et le résultat net (part du Groupe) à 355 millions €.
