En 2018, un avion supersonique plus rapide que le Concorde
Quatorze ans après l'arrêt d'exploitation des Concorde d'Air France et de British Airways, la société américaine Boom Supersonic promet le retour des vols supersoniques pour l'année prochaine, à l'occasion du premier vol du prototype XB-1, près de Denver.
L'avion supersonique de Boom, d'une capacité de 55 sièges de classe affaires, contre une centaine pour le Concorde, permettra de relier Paris à New York en 3h30 (7 heures aujourd'hui), pour un prix de 5.000 euros l'aller-retour, un montant inférieur à la plupart des prix en classe affaires sur cet axe.
Les gains seront encore plus impressionnants sur les vols transpacifiques, dans la mesure où une telle rapidité permettra de diviser par deux la durée d'un vol San Francisco-Tokyo en le ramenant à 5h30.
"Cet avion supersonique, qui ira 2,6 fois plus vite qu'un avion classique et même légèrement plus rapide que le légendaire Concorde (mach 2,2 contre mach 2), intéresse les compagnies aériennes", a indiqué, mardi 20 juin au Salon du Bourget, Blake Scholl, le fondateur de Boom Supersonic.
"Cinq compagnies dont l'identité est tenue secrète -car elles ne souhaitent pas dévoiler leur projet à leurs concurrents-, ont déjà réservé 76 exemplaires de cet avion vendu à 200 millions de dollars au prix catalogue", ajoute-t-il.
