20 bus électriques mis à la disposition de la COP22
Depuis lundi 7 novembre, 20 bus électriques de 15 m sont mis à la disposition de la 22e Conférence des parties (COP22), qui a lieu à Marrakech. 15 autres arriveront d'ici la fin de l'année 2016.
Ces "Trolley bus électriques" de nouvelle génération, et à zéro émission de carbone, ont été développés et fabriqués spécifiquement pour la COP22. Ils disposent de 4 caméras au minimum par bus, de modules d’enregistrement et de stockage de vidéos et autres informations, ainsi que de logiciels d’exploitation des données.
Pour les recharger, un système aérien est situé en début de ligne. Il permet d’effectuer un "biberonnage électrique" pour rendre les trolleys bus autonomes durant leur service journalier. Ces derniers peuvent alors couvrir une distance quotidienne de plus de 300 km chacun sans arrêt de service (aucune immobilisation prolongée des véhicules pour recharger les batteries).
Les liaisons auront lieu sur les deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) déjà aménagées par la commune, en l’occurrence Ligne M’hamid et Ligne Massira, reliant les deux pôles au centre-ville (Koutoubia et Bab Doukkala) aux grands quartiers périphériques.
Au total, 35 bus électriques seront disponibles d'ici la fin de l'année. Les 15 bus restants mesurent pour leur part 12 m de long.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la mise en place du projet de "mobilité électrique", qui vise à créer un réseau de transport collectif au moyen de bus 100% électriques, le président du groupe Marita et son homologue du groupe Yangtse ont procédé, le 18 août dernier, à l’expédition de bus électriques vers la ville de Marrakech.
Pour rappel, à l’issue de la visite royale effectuée par le Roi Mohammed VI en Chine en mai 2016, le groupe Marita, le chinois Yangtse, et la Banque centrale populaire ont signé une convention de partenariat pour développer une industrie de pointe dédiée à la production de bus électriques au Maroc. Les premiers modèles fabriqués seront principalement destinés au marché marocain.
A partir de 2018, ces bus seront produits tant pour les pays du continent africain que pour les pays européens. A terme, ce seront 10.000 bus par an qui sortiront des chaînes de production. Ce projet, d’un investissement de 1,2 milliard de DH, s'étale sur une durée de 5 ans et permettra par ailleurs la création de 3.000 emplois, annonce l'entreprise.
