9 MMDH d'investissements à Casa: notre carte interactive
D’ici 2020, la capitale économique devrait voir sa circulation routière et sa sécurité améliorées, grâce à plusieurs projets structurants.
Au total, il s'agit d'un investissement global de 9 milliards de DH, dont 8,5 milliards de DH pour la voirie et la circulation.
Près de 9 MMDH seront consacrés à la régulation du trafic routier et à la sécurisation de l’espace public casablancais. Deux domaines qui posent de gros problèmes aux habitants.
La carte interactive suivante revient sur quatre chantiers lancés le lundi 25 janvier par le Roi Mohammed VI à Casablanca.
Joint par Médias 24, Hamid Bahri, commissaire divisionnaire chef du district de Casa Anfa, nous explique que le système de vidéosurveillance actuel, qui compte à peine 60 caméras sera renforcé à Casa Anfa avant d’être généralisé à toute la ville. Les nouvelles caméras auront un angle de vision compris entre 180 et 360 degrés et seront équipées de logiciels de reconnaissance faciale.
Les agents de télésurveillance seront formés au fur et à mesure au contrôle des 760 caméras intelligentes dont l’installation complète s’étalera sur deux ans et dont 600 seront opérationnelles dans les neuf mois.
Selon notre interlocuteur, c’est la société de développement local "Casa Transports" qui aura la délégation pour équiper la ville en caméras avec un budget de 460 MDH.
La construction d’une 2e ligne de tramway (T2) et l’extension de la T1 bénéficieront aux habitants de quartiers non desservis par ce moyen de transport. Cela permettra aussi d’assurer l’intermodalité avec les autres moyens de transports en commun engorgés (taxis, bus).
D’un montant de 4,28 milliards de dirhams, la nouvelle ligne qui suivra les axes Ain Diab-Bernoussi et Terminus-Lissasfa aura une longueur de 15 kilomètres et desservira 20 stations.
Le tracé d’extension de la ligne T1 portera sur deux kilomètres supplémentaire, avec la construction de deux arrêts entre les stations Terminus-Facultés et Lissasfa.
Afin d’entretenir les nouvelles infrastructures techniques (rails, abris, caténaires, quais, signaux lumineux), deux centres de maintenance seront construits aux stations Facultés et Sidi Bernoussi.
Le projet d'aménagement de la voirie de Casablanca, qui coûtera 3,170 MMDH, permettra la rénovation et la création de nouvelles chaussées, de trottoirs et voies piétonnes, le renforcement du réseau d'éclairage public, lae modernisation du mobilier urbain et l'aménagement paysager des voies et squares. Ce projet sera réalisé en six tranches, sur la période allant de 2016 à 2020.
La construction d'un échangeur (noeud A) à proximité du siège d'OCP et de trémies sur la RN1 vers El Jadida au niveau des carrefours des "Préfectures" et d'"Al Qods" fluidifiera la circulation à l'entrée Sud-Est de la ville et assurera une continuité entre les axes Rabat-El Jadida et Casablanca-Aéroport international Mohammed V.
Ce projet, qui coûtera 657 MDH, favorisera l'accès direct à Casablanca Finance City à partir de l'aéroport, comme il facilitera les déplacements vers Lissasfa et la route d'El Jadida.
La 1e phase de l’aménagement d'un échangeur au niveau du carrefour de Sidi Maârouf vise à décongestionner le trafic (17.000 véhicules en heure de pointe) et améliorer la liaison et éviter les accidents entre Casablanca Finance City, le Technopark et l'aéroport Mohammed V.
Cette phase livrée en 2019 verra la construction d'un viaduc de type pont à haubans de 248 mètres et l'aménagement de deux carrefours giratoires sur la RN11, pour un coût de 588 MDH. Le délai de réalisation des nouveaux aménagements de carrefours, près du rond point Azbane, du siège OCP et du carrefour Sidi Maârouf, sont de 32 à 36 mois.
Grâce au pont à haubans, Casablanca aura une entrée majestueuse, digne d'une grande métropole.
Ci-dessous, parcourez notre carte et cliquez sur les projets pour afficher les données.
(Carte réalisée par Médias24. Reproduction interdite)
