Renouvellement des grands taxis: l’opération piétine à Casablanca
Seulement 44 nouveaux véhicules ont été mis en circulation sur 94 demandes reçues par la wilaya de Casablanca.
Le renouvellement de la flotte de grands taxis n’a pas suscité l’engouement. Alors que l’opération a démarré il y a plus de trois mois, seulement 94 demandes pour bénéficier de la prime à la casse ont été envoyées à la wilaya du grand Casablanca. Le parc des grands taxis à Casablanca est estimé à 7.000 véhicules, 45.000 dans tout le Maroc.
A ce jour, 44 nouveaux véhicules ayant bénéficié de la prime de renouvellement ont été mis en circulation, selon un communiqué publié par la wilaya mardi 3 mars. C’est dire si le taxi n’est pas encore au rendez-vous.
Pourtant, le gouvernement a consacré la bagatelle de 3,6 MMDH à ce programme, qui consiste en une prime à la casse de 80.000 DH allouée à chaque véhicule remplissant les conditions d’éligibilité. En échange, le bénéficiaire doit remettre son véhicule à l’administration qui l’enverra directement à la casse.
Les propriétaires tiennent à leur Mercedes inusable
Mais force est de constater que les propriétaires ne semblent pas prêts à se départir de leurs increvables Mercedes 240 D (plus rarement les Mercedes 200, 220, 250 et 300) contre un nouveau monospace de six places (sans compter le conducteur) aménageable en grand taxi.
Ces vieilles allemandes qui ont parfois plus de 30 ans d’âge sont très appréciées pour leur extrême robustesse et leur fiabilité. Deuxième raison qui explique la réserve des propriétaires: la prime à la casse ne couvre pas la totalité du prix d’achat de ce type de véhicule dont le prix moyen est de 150.000 DH. Cela signifie que le bénéficiaire doit ajouter en moyenne 70.000 DH, au minimum 50.000 DH pour un modèle de base.
Ce n’est pas l’offre qui manque puisque plusieurs constructeurs automobiles se sont positionnés sur ce créneau en lançant des offres adaptées (Dacia, Peugeot, Nissan, Fiat, SangYong, etc.), étant donné que la réglementation laisse au propriétaire le choix du véhicule. D’ailleurs, la prime est versée directement au bénéficiaire par le concessionnaire sous forme de subvention à la commercialisation.
Une opération similaire pour les petits taxis
L’objectif de cette opération est d’encourager les professionnels à troquer leurs vieilles voitures contre des modèles qui « respectent les normes de protection de l’environnement, de sécurité et de confort des passagers », affirme-t-on du côté du ministère de l’Intérieur.
Une opération similaire avait été lancée en 2010 concernant les petits taxis. Ce dispositif consistait en une prime de 35.000 DH pour financer l'achat d'un nouveau véhicule, dans la limite de 30% du prix, en plus d'une prime de 15.000 DH si l'ancien véhicule était réformé ou détruit.
